A iluminação rodoviária de Pequim eliminará os produtos de alto consumo de energia e dará prioridade aos produtos que economizam energia; a iluminação rodoviária será inspecionada e reparada pelo menos uma vez a cada 15 dias; os reparos de emergência gerais serão concluídos em 24 horas e os reparos complexos não devem exceder 72 horas. O Gabinete de Supervisão do Mercado Municipal emitiu recentemente 43 novas normas locais, das quais o" Código de Operação e Manutenção de Instalações de Iluminação Rodoviária Urbana" será implementado a partir de 1º de janeiro de 2022.
Os novos regulamentos apresentam, especialmente, novos requisitos para a conservação de energia e proteção ambiental. A unidade de gestão de instalações de iluminação rodoviária deve promover a aplicação de novas tecnologias e produtos de iluminação rodoviária e deve dar prioridade à aplicação de produtos de poupança de energia em instalações de iluminação rodoviária.
Se houver um problema de" não economia de energia" nas instalações de iluminação rodoviária, a especificação afirma claramente que a renovação e transformação&deve ser realizada." Por exemplo, se as instalações de iluminação rodoviária ainda estão usando produtos e equipamentos que foram explicitamente eliminados pelo país ou indústria, ou os indicadores de desempenho das instalações de iluminação rodoviária estão seriamente atrasados, com alto consumo de energia e baixa eficiência, eles não são adequados para operação após avaliação técnica e econômica. Foi renovado.
O equipamento e as instalações de iluminação rodoviária têm uma certa vida útil básica. Uma vez vencidos, devem primeiro realizar uma avaliação dupla de" eficiência energética" e&segurança &. atuação. Se for considerado" sem economia de energia" após a avaliação, esse equipamento de iluminação rodoviária de alto consumo de energia também não poderá continuar a ser usado e deverá ser atualizado.
As instalações de iluminação rodoviária devem ser inspecionadas e reparadas regularmente. O conteúdo da inspeção é se alguém grava ou mancha instalações de iluminação rodoviária sem autorização, se alguém publica, pendura, monta materiais promocionais e anúncios em instalações de iluminação rodoviária sem autorização. Entre eles, as instalações de iluminação em Chang' uma Avenida e outras estradas super importantes devem ser inspecionadas e patrulhadas todos os dias; para as estradas importantes de primeira classe, como vias expressas urbanas e estradas principais urbanas, o intervalo de inspeção e patrulha das instalações de iluminação não deve exceder 7 dias; estradas secundárias urbanas, etc. O intervalo de inspeção e manutenção das instalações de iluminação rodoviária importantes de segundo nível não deve exceder 10 dias; o intervalo de inspeção e manutenção das instalações de iluminação rodoviária de terceiro nível, como estradas secundárias urbanas, não deve exceder 15 dias.
De acordo com os requisitos da nova norma, defeitos graves em instalações de iluminação rodoviária devem ser eliminados em 48 horas; defeitos gerais podem ser eliminados em conjunto com o plano de manutenção sob a premissa de garantir a segurança.
Se as instalações de iluminação rodoviária encontrarem falhas de emergência, como fornecimento de energia ou forças externas, serão realizados reparos de emergência. Entre eles, reparos de emergência em áreas especiais remotas e inconvenientes devem chegar ao local da falha em 90 minutos, e outras áreas devem chegar ao local da falha em 45 minutos. O tempo de reparo começa a partir do recebimento do relatório de reparo. Falhas gerais devem ser tratadas dentro de 24 horas; falhas complexas devem ser tratadas em 48 horas e não devem exceder 72 horas; para falhas especiais que podem causar desastres secundários e outros riscos, reparos urgentes. O tempo de processamento deve ser reduzido de acordo com a situação real.
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