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Chongqing: a taxa de integridade das instalações de iluminação em estradas urbanas não deve ser inferior a 95%

Oct 12, 2021

A fim de fortalecer a gestão da iluminação rodoviária urbana, melhorar o ambiente de iluminação urbana, promover a conservação de energia e melhorar a qualidade da cidade, o site do Governo Popular Municipal publicou recentemente as" Medidas de gestão da iluminação rodoviária municipal de Chongqing [GG ] quot; (doravante designados por" Métodos"), que serão implementados em 2022. Entrará em vigor no dia 1º.


O método é claro. Este método se aplica à construção, manutenção e supervisão e gestão da iluminação rodoviária na área de planejamento da cidade (incluindo a cidade organizacional).


O departamento municipal de iluminação viária urbana é responsável pela formulação dos padrões de iluminação viária urbana da cidade, pela orientação, supervisão e gestão da indústria, e pela gestão direta da iluminação viária urbana em áreas especificadas pelo Governo Popular Municipal. O departamento de iluminação viária urbana distrital / municipal (município autónomo) é responsável pela gestão da iluminação viária urbana na sua área administrativa, com exceção da área gerida diretamente pelo departamento municipal de iluminação viária urbana.


O método propõe que o povo' s governos de cidades, distritos e condados (condados autônomos) incluam a manutenção, reparo e renovação de instalações de iluminação de estradas urbanas investidas pelo governo no orçamento fiscal do mesmo nível . Incentivar os fundos sociais a participarem da construção e manutenção de instalações de iluminação viária urbana.


As Medidas também estipulam que todas as unidades e indivíduos têm a obrigação de proteger as instalações de iluminação viária urbana, e têm o direito de desencorajar e denunciar atos que danifiquem as instalações de iluminação viária urbana ou obstruam a iluminação viária urbana.


O serviço competente de iluminação rodoviária urbana comunicará ao público o número de telefone do serviço.


De acordo com os requisitos das Medidas, as estradas urbanas recém-construídas devem ser equipadas com instalações de iluminação viária urbana de acordo com as normas e regulamentos nacionais e municipais. A construção de apoio às instalações de iluminação viária urbana e o projeto principal devem ser projetados, construídos, verificados e utilizados simultaneamente, e a taxa de instalação das lâmpadas deve atingir 100%.


As estradas urbanas que são reconstruídas ou ampliadas devido à adequação do planejamento do terreno e do espaço, a construção de novas áreas urbanas, a transformação de antigas áreas urbanas, etc., devem estar de acordo com os padrões de iluminação das vias urbanas e melhorar a iluminação das vias urbanas instalações. Se as estradas urbanas existentes não estiverem equipadas com instalações de iluminação viária, o departamento competente de iluminação viária urbana deverá renová-las e melhorá-las gradualmente.


Além disso, as novas instalações de iluminação rodoviária urbana devem promover a construção de postes de luz multifuncionais e intensivamente configurar vários postes para atingir" um poste com múltiplos usos e múltiplos postes em um."

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O plano também esclarece que quando a renovação urbana é implementada em comunidades antigas, ruas secundárias e becos, a autoridade de renovação urbana deve, em conjunto com a autoridade de iluminação viária urbana, incorporar instalações de iluminação viária urbana no plano de planejamento da área de renovação urbana e plano de implementação do projeto .


Ao mesmo tempo, o plano exige que as unidades de manutenção de iluminação viária urbana estabeleçam um sistema de gestão de manutenção para garantir os efeitos da iluminação e atender à segurança do tráfego. Se as instalações de iluminação das estradas urbanas estiverem quebradas ou danificadas, elas devem ser reparadas a tempo.


A taxa intacta de instalações de iluminação de estradas urbanas não deve ser inferior a 95%, a taxa de iluminação de vias expressas e estradas principais não deve ser inferior a 98%, a taxa de iluminação de estradas secundárias e estradas secundárias não deve ser inferior a 96%, e a qualidade da iluminação deve atender ao padrão Exigir.