A evolução da iluminação automotiva durou décadas. Na era da iluminação por diodo emissor de luz (LED), as expectativas para designs de lâmpadas completos nunca foram tão altas; essas expectativas estão aumentando a evolução tecnológica dos drivers de LED na indústria de semicondutores. Hoje, a iluminação automotiva requer um design homogêneo de alta qualidade para obter efeitos superiores não apenas nos faróis, mas também nos faróis traseiros.
No passado, a maneira de obter maior brilho era aumentar o número de LEDs. Mas se você derrubar uma nova lâmpada traseira agora, verá mais guias de luz, tubos de luz, escudos de luz e outras estruturas de iluminação complicadas para obter efeitos de iluminação mais suaves. Com as alterações acima, serão necessários menos LEDs, mas maior corrente de cada LED.
Os projetistas usam drivers de LED do tipo comutação para acionar uma alta corrente para cada LED. Mas em lâmpadas de combinação traseira automotiva (RCLs), a alta frequência de chaveamento pode interferir muito com as antenas, causando interferência eletromagnética (EMI) e problemas de compatibilidade eletromagnética (EMC). Ao usar drivers de LED lineares, a alta dissipação de energia dentro do próprio driver de LED pode afetar a vida útil da lâmpada inteira.
A TI possui um novo controlador de LED linear automotivo de corrente constante e três canais que pode ajudar a resolver esses problemas. A Figura 1 mostra um esquema do dispositivo, o TPS92830-Q1.
A TI removeu os transistores de efeito de campo semicondutores de óxido metálico (MOSFETs) de dentro do dispositivo para permitir que você decidisse que tipo de MOSFET você precisa para todo o sistema RCL de acordo com a corrente de saída real. Dessa forma, você pode projetar lâmpadas traseiras mais complexas usando uma ou duas peças de TPS92830-Q1 combinadas com MOSFETs externos de alta corrente para fornecer até 250mA ou 300mA por canal.
Essa inovação também libera o calor do próprio dispositivo para otimizar o desempenho térmico geral do sistema. Por causa dessa inovação, você pode usar o TPS92830-Q1 para acionar semáforos, luzes traseiras, luzes de direção, luzes de posição e até mesmo luzes diurnas (DRL) s. Depende do tamanho dos MOSFETs externos de que você precisará para o seu projeto.
Enquanto isso, o TPS92830-Q1 também integra um gerador de modulação por largura de pulso no chip (PWM) de alta precisão. É muito preciso que a tolerância seja tão baixa quanto 2%, o que é líder na indústria e ajuda você a obter um design homogêneo de alta qualidade em cada lâmpada. É muito adequado para um projeto ter lâmpadas separadas no porta-malas e no pára-choque. A diferença no brilho das duas lâmpadas é indetectável ao olho humano. Você pode escolher entre o sinal PWM no chip e o sinal PWM externo de acordo com a arquitetura do sistema.
O dispositivo possui recursos avançados de proteção e detecção para garantir que seu projeto atenda a todos os requisitos do fabricante de equipamento original (OEM), como LED aberto, LED curto e um-falha-tudo-falha. O TPS92830-Q1 também oferece suporte à função de redução de corrente, que protege MOSFETs externos sob condições de alta tensão de entrada para garantir a confiabilidade do sistema.
